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Ilegal Darle más Presupuesto al Ramal Camelinas: MCDL

RedacciónBy Redacciónnoviembre 9, 2016
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Por: Redacción/Plural

Morelia, Mich., a 9 de noviembre.- A lo largo de cinco años se le han entregado 1,350 millones de pesos al proyecto Segunda Etapa del Libramiento Sur, tramo Ramal Camelinas, de los cuales solo han ejercido 359 millones de pesos y han presentado un avance del 18.56%, informó Moctezuma Madrigal, vocero del Movimiento Ciudadano en Defensa de la Loma de Santa María (MCDL).

La información fue obtenida en la Comisión de Transparencia y Anticorrupción de la Cámara de Diputados, lo que demuestra que el Libramiento Sur fue pagado en su totalidad y será ilegal otorgarle más recursos, afirmó el vocero del MCDL.

En la construcción del Libramiento Sur de Morelia se violan distintos ordenamientos jurídicos, entre los que destacan: la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas (LOPSRM), la Ley Federal de Presupuesto y Responsabilidad Hacendaria, la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA) y su Reglamento en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental,la Ley General de Vida Silvestre, la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, la Ley Ambiental para el Desarrollo Sustentable del Estado de Michoacán de Ocampo, el Reglamento de la Ley Federal de Presupuesto y Responsabilidad Hacendaria (en la presentación del Proyecto y Programa de Inversión se violó el artículo 53 B fracción segunda), el Reglamento para la Construcción y Obras de Infraestructura del Municipio de Morelia, confirmó Moctezuma Madrigal.

“¿Deben asignarle presupuesto a una obra con esos antecedentes, la cual viola leyes, invade Áreas Naturales Protegidas y pone en riesgo a 14 mil personas y la dotación hídrica de Morelia?”, cuestionó el vocero del MCDL.

“Los diputados federales tienen la oportunidad de reafirmar lo dicho unánimemente en la pasada legislatura mediante punto de acuerdo: que se cancele el Libramiento Sur y se restituya el Área Natural Protegida de la Loma de Santa María”, finalizó Moctezuma Madrigal.

Salva la Loma no se opone al desarrollo o a la construcción de nuevas vialidades que conecten a la Loma de Santa María; con lo que no está de acuerdo es que en aras de un costoso proyecto, que solo responde al interés de unos cuantos, se afecten cientos de hectáreas naturales que representan el pulmón y la fuente de recursos acuíferos de miles de morelianos.

Para más información, ponemos a disposición la carta abierta que dirigió el Movimiento Ciudadano en Defensa de la Loma (MCDL) al Presidente de México, Enrique Peña Nieto para solicitar detener el proyecto “Segunda Etapa del Libramiento Sur Tramo Ramal Camelinas”: https://www.youtube.com/watch?v=FqvOqixnNPs.

 

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